Efecto de la subvención al diésel en el resultado fiscal de Bolivia periodo: 2004-2024 / (Registro nro. 16232)

Detalles MARC
000 -LEADER
campo de control de longitud fija	01653nam a22003134aa4500
003 - IDENTIFICADOR DE NÚMERO DE CONTROL
campo de control	BOFEUTO
005 - FECHA Y HORA DE LA ÚLTIMA TRANSACCIÓN
campo de control	20260722113534.0
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL
campo de control de longitud fija	260611t2025 bo gr 000 f spa d
040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN
Enlace	BOFEUTO
Centro catalogador/agencia de origen	BOFEUTO
Centro/agencia transcriptor	BOFEUTO
041 ## - CÓDIGO DE IDIOMA
Código de lengua del texto/banda sonora o título independiente	spa
044 ## - CÓDIGO DEL PAÍS DE LA ENTIDAD EDITORA/PRODUCTORA
Código MARC del país	bo
082 ## - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY
Número de clasificación	TE6374
Número de ítem	C743e
100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA
Nombre de persona	Condori Carrizo, Rossi
Término indicativo de función/relación	autor
245 ## - MENCIÓN DEL TÍTULO
Título	Efecto de la subvención al diésel en el resultado fiscal de Bolivia periodo: 2004-2024 /
Mención de responsabilidad, etc.	Rossi Condori Carrizo, Braulio Ramos Menar
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC.
Lugar de publicación, distribución, etc.	Oruro:
Nombre del editor, distribuidor, etc.	s/n,
Fecha de publicación, distribución, etc.	2025.
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA
Extensión	72 hojas:
Otras características físicas	tab. , gráf. ;
Dimensiones	28.5 cm.
500 ## - NOTA GENERAL
Nota general	Incluye bibliografía
500 ## - NOTA GENERAL
Nota general	Incluye anexos
502 ## - NOTA DE TESIS
Nota de tesis	Tesis Dirigida, (Licenciatura) -- Universidad Técnica de Oruro, Facultad de Ciencias Económicas Financieras y Administrativas, Carrera Economía, 2025.
520 ## - RESUMEN, ETC.
Sumario, etc.	El objetivo central del estudio fue determinar el efecto de esta subvención en el resultado fiscal mediante la estimación de un modelo econométrico de Mínimos Cuadrados Ordinarios, utilizando como variables explicativas la subvención al diésel (SD) y los ingresos por hidrocarburos(IH). Los resultados del modelo muestran un coeficiente de 9.376,49 para SD, lo que implica que, manteniendo constantes las demás variables, un incremento de un millón de unidades monetarios en la subvención reduce en promedio en 9.376 unidades el resultado fiscal estimado, profundizando el déficit.
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada	Efecto de Subvención
653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO
Término no controlado	Subvención
653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO
Término no controlado	Diésel
653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO
Término no controlado	Resultado Fiscal
653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO
Término no controlado	Ingresos
653 ## - TÉRMINO DE INDIZACIÓN--NO CONTROLADO
Término no controlado	hidrocarburos
700 ## - ENTRADA AGREGADA--NOMBRE PERSONAL
Nombre de persona	Ramos Menar, Braulio
Término indicativo de función/relación	tutor
942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA)
Fuente del sistema de clasificación o colocación	Clasificación Decimal Dewey
Tipo de ítem Koha	Tesis
Suprimir en OPAC	No

Existencias
Estatus retirado	Estado de pérdida	Fuente del sistema de clasificación o colocación	Estado de daño	No para préstamo	Biblioteca de origen	Biblioteca actual	Ubicación en estantería	Fecha de adquisición	Número de inventario	Total de préstamos	Signatura topográfica completa	Código de barras	Visto por última vez	Copia número	Precio de reemplazo	Tipo de ítem Koha
No dañado	Disponible	Clasificación Decimal Dewey	No Dañado	Disponible	Biblioteca Central	Biblioteca Central	Tesis	11/06/2026	6374		TE6374/C743e/2025	TE6374	22/07/2026	Ej.1	22/07/2026	Tesis