Análisis de la implementación del servicio de taxi trufis en la ciudad de Oruro (Registro nro. 537)
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000 -LEADER | |
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campo de control de longitud fija | 01269nam a2200253Ia 4500 |
008 - DATOS DE LONGITUD FIJA--INFORMACIÓN GENERAL | |
campo de control de longitud fija | 220107t2013||||xx |||||||||||||| ||und|| |
040 ## - FUENTE DE CATALOGACIÓN | |
Centro catalogador/agencia de origen | BoOrUTOFe |
Lengua de catalogación | Es |
Centro/agencia transcriptor | UTO |
044 ## - CÓDIGO DEL PAÍS DE LA ENTIDAD EDITORA/PRODUCTORA | |
Código MARC del país | BO |
082 ## - NÚMERO DE LA CLASIFICACIÓN DECIMAL DEWEY | |
Número de clasificación | ECO TE2588 |
Número de ítem | B8622a |
100 ## - ENTRADA PRINCIPAL--NOMBRE DE PERSONA | |
Nombre de persona | Bueno Janco, Miguel Ängel |
245 #0 - MENCIÓN DEL TÍTULO | |
Título | Análisis de la implementación del servicio de taxi trufis en la ciudad de Oruro |
260 ## - PUBLICACIÓN, DISTRIBUCIÓN, ETC. | |
Lugar de publicación, distribución, etc. | Oruro: |
Nombre del editor, distribuidor, etc. | s.n, |
Fecha de publicación, distribución, etc. | 2013 |
300 ## - DESCRIPCIÓN FÍSICA | |
Extensión | 113p. |
Otras características físicas | ilus. |
Dimensiones | 28 cm |
500 ## - NOTA GENERAL | |
Nota general | Incluye Bibliografía. Incluye Anexos |
502 ## - NOTA DE TESIS | |
Nota de tesis | Facultad de Ciencias Económicas Financieras y Administrativas |
502 ## - NOTA DE TESIS | |
Nota de tesis | Gonzales Bedoya, NorahIngeniería Comercial |
502 ## - NOTA DE TESIS | |
Nota de tesis | Licenciado |
502 ## - NOTA DE TESIS | |
Nota de tesis | Servicio de Taxi Trufis Oruro |
502 ## - NOTA DE TESIS | |
Nota de tesis | Universidad Técnica de Oruro, |
520 ## - RESUMEN, ETC. | |
Sumario, etc. | Se plantea un modelo de programación binaria de ruteo vehicular para analizar las rutas que se emplearan asociado a la demanda en horas pico es decir de mayor afluencia de usuarios, también se implementó un itinerario para el funcionamiento programado de los Taxi Trufis que permite reducir los tiempos de espera de 20 minutos a 3 a 5 minutos y a su vez permite una programación de vehículos donde no existe pérdida de tiempo^ies |
650 ## - PUNTO DE ACCESO ADICIONAL DE MATERIA--TÉRMINO DE MATERIA | |
Término de materia o nombre geográfico como elemento de entrada | SERVICIO DE TRANSPORTE |
655 ## - TERMINO DE INDIZACIÓN--GENERO/FORMA | |
Datos o término principal de género/forma | Libros de Texto |
942 ## - ELEMENTOS DE ENTRADA SECUNDARIOS (KOHA) | |
Tipo de ítem Koha | Tesis |
-- | MPH |
999 ## - NÚMEROS DE CONTROL DE SISTEMA (KOHA) | |
-- | 1 |
Estatus retirado | Estado de pérdida | Fuente del sistema de clasificación o colocación | Estado de daño | No para préstamo | Biblioteca de origen | Biblioteca actual | Ubicación en estantería | Fecha de adquisición | Número de inventario | Total de préstamos | Signatura topográfica completa | Código de barras | Visto por última vez | Fecha del último préstamo | Copia número | Precio de reemplazo | Tipo de ítem Koha |
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No dañado | Disponible | Clasificación Decimal Dewey | No Dañado | Disponible | Biblioteca Central | Biblioteca Central | Fondo General | 08/01/2022 | 2588 | 1 | ECO TE2588/B8622a | 2588 | 23/04/2024 | 23/04/2024 | Ej. 1 | 08/01/2022 | Tesis |