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    <title>Efecto de la subvención al diésel en el resultado fiscal de Bolivia periodo: 2004-2024</title>
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    <namePart>Condori Carrizo, Rossi</namePart>
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    <namePart>Ramos Menar, Braulio</namePart>
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      <placeTerm type="text">Oruro</placeTerm>
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    <publisher>s/n</publisher>
    <dateIssued>2025</dateIssued>
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    <extent>72 hojas: tab. , gráf. ; 28.5 cm.</extent>
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  <abstract>El objetivo central del estudio fue determinar el efecto de esta subvención en el resultado fiscal mediante la estimación de un modelo econométrico de Mínimos Cuadrados Ordinarios, utilizando como variables explicativas la subvención al diésel (SD) y los ingresos por hidrocarburos(IH). Los resultados del modelo muestran un coeficiente de 9.376,49 para SD, lo que implica que, manteniendo constantes las demás variables, un incremento de un millón de unidades monetarios en la subvención reduce en promedio en 9.376 unidades el resultado fiscal estimado, profundizando el déficit.</abstract>
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  <note type="statement of responsibility">Rossi Condori Carrizo,  Braulio Ramos Menar</note>
  <note>Incluye bibliografía</note>
  <note>Incluye anexos</note>
  <note>Tesis Dirigida, (Licenciatura) -- Universidad Técnica de Oruro, Facultad de Ciencias Económicas Financieras y Administrativas, Carrera Economía, 2025. </note>
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    <topic>Efecto de Subvención</topic>
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    <topic>Subvención</topic>
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    <topic>Diésel</topic>
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    <topic>Resultado Fiscal</topic>
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    <topic>Ingresos</topic>
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    <topic>hidrocarburos</topic>
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  <classification authority="ddc">TE6374 C743e</classification>
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