000 | 02938nam a2200277Ia 4500 | ||
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008 | 220107t2011||||xx |||||||||||||| ||und|| | ||
040 |
_aBoOrUTOFe _bEs _cUTO |
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044 | _aBO | ||
082 |
_aECO TE1999 _bR661 |
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100 | _aRomano Gutièrrez, Andrés Fernando | ||
245 | 0 | _aAnálisis de la demanda del servicio de transporte aéreo internacional para el Aeropuerto en la ciudad de Oruro en el tramo Oruro Iquique | |
246 | _aDemand analysis of international air transport service to the airport in the city of Oruro Oruro in Iquique | ||
260 |
_aOruro: _bs.n, _c2011 |
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300 |
_a117p. _bilus. _c28 cm |
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500 | _aIncluye bibliografía | ||
502 | _aCastro Calizaya, MaríaIngeniería Comercial | ||
502 | _aFacultad de Ciencias Económicas, Financieras y Administrativas | ||
502 | _aLicenciado | ||
502 | _aOruro. UTO. Facultad de Ciencias Económicas Financieras y Administrativas. Ingeniería Comercial | ||
502 | _aUniversidad Técnica de Oruro | ||
520 | _aCapítulo I. se muestra el planteamiento del problema seguido de la formulación del problema, el objetivo general, los objetivos específicos, la hipótesis o la posible solución científica planteada el cuadro de operacionalización de variables y el diseño metodológico de la investigación. El capítulo II se centra en el análisis de los aspectos más relevantes relativos a la modelización de la demanda de transporte basada en la microeconomía. la teoría de la demanda y sus determinantes, el empleo de modelos de elección discreta la disponibilidad a pagar, el método de valoración contingente, economía del transporte. El capítulo III está dedicado a la caracterización del servicio de transporte terrestre internacional para inferir la demanda de transporte aéreo, se describe de manera general la oferta de servicios de transporte internacional existente desde los aspectos del sercio ofrecido por las distintas empreas, la tarifa que tiene implicaciones sobre el coste del transporte público, distinguiendo las variables socioeconómicas de las personas en base al cuadro de operacionalización de variables para su tabulación con frecuencias acumuladas frecuencias relativas y frecuencias relativas acumuladas cada uno con un gráfico respectivo y un análisis FODA. El capítulo IV esta dedicado a mostrar el proceso de cumplimiento de los objetivos planteados con un breve explicación escrita del trabajo desarrollado. El capítulo V está dedicado a las conclusiones y la propuesta que se llegó a partir de la aplicación de las diferentes teorías, aplicación de modelo en base a los pilares académicos y demostrar las variables que afectan directa o indirectamente a la demanda del servicio de transporte aéreo en la ciudad de Oruro^ies | ||
610 | _aAeropuerto Internacional de Oruro | ||
650 | _aDemanda-Microeconomía | ||
655 | _aLibros de Texto | ||
942 |
_cLI _zMPH |
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999 |
_c11660 _d11660 _x0 |